カーボンニュートラルの観点から、日本政府としてEV車の新車販売を推し進めています。EV車の原動力となるのが、リチウムイオンバッテリー(以下、LIB)であり、2030年に国内LIBの製造能力を150GWhを確保すると打ち出しています。 さらに、国内のEV需要増を受け、海外LIBの輸入量拡大が予測されております。実際に直近の10年間では約11倍輸入量が増加しており、また、LIBに使用される材料調達規制やリサイクル材料使用のトレンドにより、LIBのリサイクル市場規模は2022年～2029年には約5倍増となる見通しです。リサイクルまでには収集・運搬の工程があり、莫大な量のリサイクルLIB保管場所が必要になると見込まれており、現在の消防法により、取り扱える危険物倉庫の需要が拡大することが予測されております。当該レポートでは、国内LIB製造能力、LIB輸入量、LIBリサイクル量の3点について、世界のEV移行へのトレンドを加味して長期推測し、国内の危険物倉庫数の現状と長期予測をエリア別に考察します。