• 充電器側の大出力化の最新トレンドと今後の方向性、調査時点における参入プレイヤーの対応動向をチェック
• プラグイン充電用部品（充電器側および車載側）各品目において、大出力充電対応で生じる課題を抽出し、対応方向性を検証
• 熱管理や小型化、効率化などの実現に向けた、各品目特有のトレンドと今後の方向性を検証

A.総括・集計編
　1.充電器・充電システム大出力化の最新トレンド、今後の方向性
　　1）急速充電器
　　2）普通充電器
　2.調査対象国における公共用急速充電器ストック市場に占める大出力機の設置実態と今後の方向性
　　【2024年-2025年実績、2026年見込、2030年予測、2035年予測、2040年予測 単位：口（コネクタ数）】
　　1）規格別＜CHAdeMO、CCS Combo1、CCS Combo2、GB/T、ChaoJi、NACS、MCS＞
　　2）出力別＜90kW未満、90kW～120kW、121kW～150kW、151kW～200kW、200kW～300kW、350kW、400kW～500kW、900kW以上＞
　　3）電圧×電流構成別（上記「出力別」を電圧V×電流Aで細分化）
　3.NACS（North American Charging Standard）の最新動向、今後の方向性
　　1）地域・国別Teslaによる最新の対応動向およびサードパーティによる取り組み動向
　　2）公共用急速充電器ストック市場における出力別NACSコネクタ数の内訳（Teslaによる設置分、サードパーティによる設置分）
　4.MCS（Megawatt Charging System）の最新動向、今後の方向性
　　1）規格策定の最新進捗状況と今後の方向性
　　2）現時点における規格仕様について
　　3）実機先行設置およびパイロットプラントの稼働状況と先行事例から判断される今後の方向性
5.中国における10C超高速充電およびChaoJiの最新動向、今後の方向性
　6.EVバス・トラック向け大出力充電の実態、今後の方向性
　　1）デポ充電
　　2）出先充電
　7.EV・PHEV車両の最新トレンド、今後の方向性
　　（1） 一般乗用EV
　　（2） 一般乗用PHEV
　　（3） EVバス・トラック
　　　　1）EV・PHEV搭載バッテリー大容量化のトレンド、今後の方向性
　　　　2）バッテリー電圧高電圧化のトレンド、今後の方向性
　　　　3）充電規格および充電出力対応のトレンド、今後の方向性
　8.EV・PHEVメーカーの大出力充電に対する取り組み・対応動向と今後の方向性
　　（1） 一般乗用EV
　　（2） 一般乗用PHEV
　　（3） EVバス・トラック
　　　　1）投入EV/PHEV車種別搭載バッテリー容量、仕向地別充電規格および充電出力対応動向一覧
　　　　2）搭載バッテリー大容量化に対する取り組み動向と今後の方向性
　9.充電関連部品（車載側/充電器側）の大出力化対応トレンド、今後の方向性
　10.充電関連部品（車載側/充電器側）の発熱対応・処理のトレンド、今後の方向性
　11.充電関連部品（車載側/充電器側）の素材チェンジのトレンド、今後の方向性
　12.充電器本体および充電関連部品（車載側/充電器側）におけるパワー半導体の適用動向と今後の方向性
　13.急速充電大出力化の進展がEV車両販売にもたらす影響度の考察（富士経済分析）

B.充電関連部品市場編
　1.コネクタユニット（ケーブル/ガン）
　2.冷却システム
　3.インレット
　4.車載充電器
　5.ジャンクションボックス/整流器
　6.コンタクタ/リレー
　7.蓄電池/蓄電システム
　8.パワー半導体

※調査過程で変更となる可能性がございます。