A.サーマルマネージメント編 1 1.中国EV全体のサーマルマネージメント・熱制御の統合状況 2 1-1)概要 2 1-2)熱制御統合の一例 3 1-3)EVメーカーの熱制御統合状況 4 1-4)サーマルマネージメントに関するメーカー動向まとめ 5 1-5)サーマルマネージメントのサプライチェーン 6 1-6)中国におけるサーマルマネージメントの地域差 6 1-7)鉛蓄電池のサーマルマネージメント 7 1-8)保冷車(EV)のサーマルマネージメント 7 (1)保冷車(EV)の市場規模推移 7 (2)保冷車(EV)のサーマルマネージメントと考え方 8 2.バッテリーのサーマルマネージメント 9 2-1)概要 9 2-2)冷却システムの市場規模推移 10 2-3)LiBのモジュール設計に伴う冷却方法 12 (1)形状別 12 (2)容量別 12 2-4)車種別冷却方法 13 2-5)冷却方法別材料の採用動向 13 2-6)加温方法の分析 14 2-7)バッテリーにおける放熱材と断熱材の採用動向、ニーズ 15 (1)バッテリーにおける放熱材の代表的な適用部位 15 (2)バッテリーにおける断熱材の適用部位 16 (3)バッテリー用市場規模推移 17 2-8)BMSメーカーと冷却・加温システムメーカーの動向 18 (1)BMSメーカーの動向 18 (2)BMSメーカーの販売数量およびシェア 18 (3)冷却システムおよび加温システムメーカー動向 18 2-9)全固体電池の動向 19 (1)全固体電池の開発動向 19 (2)全固体電池のサーマルマネージメント 19 (3)バッテリーメーカーの動向 20 (4)EVメーカーの動向 20 3.エアコンシステムの分析 21 3-1)概要 21 3-2)価格動向 25 3-3)冷媒の比較 25 3-4)市場規模推移 26 3-5)メーカー別販売数量およびシェア 27 3-6)サプライチェーン 28 3-7)タイプ別市場規模推移 29 4.モーター・PCU のサーマルマネージメント 30 4-1)概要 30 4-2)モーターの冷却方法 30 4-3)冷却システムの市場規模推移 31 5.パワーモジュールのサーマルマネージメント 32 5-1)概要 32 5-2)サプライチェーン 33 5-3)パワーモジュールメーカーの設計思想に伴う放熱基板の採用理由 33 6.中国EV市場の動向 34 6-1)EVの中国市場規模推移 34 6-2)中国EVメーカーの生産数量およびシェア 35 6-3)法規制、補助金の動向 36 (1)中央政府のEV普及計画 36 (2)購入者補助金について 36 6-4)EVメーカーにおける政府との関係性 38 6-5)EVメーカーの主要ブランド一覧 39 6-6)サーマルマネージメントの論文一覧 40 B.部品・部材市場編 42 1.バルブ 43 2.電動ウォーターポンプ 49 3.ヒーター 55 4.ラジエータ 62 5.放熱材 67 C.メーカー事例編 73 1.北京新能源汽車(BAIC) 74 2.比亜迪(BYD) 82 3.恒源電動汽車集団(Cenntro Automative) 89 4.重慶長安汽車(Changan Automobile) 92 5.広汽新能源汽車(GAC New Energy) 98 6.吉利控股集団(Geely Group Holding) 103 7.長城汽車 (Great Wall Motor) 111 8.上海蔚来汽車(NIO) 117 9.上海汽車集団(SAIC) 124 10.威馬汽車技術(WM Motor) 131 11.小鵬汽車科技(Xiaopeng Motors) 136
中国EVメーカーにおけるサーマルマネージメントのR&D戦略と市場展望
中国EVメーカーが採用している、バッテリー冷却・加温システム、エアコンシステム、パワートレイン冷却システム、放熱材、断熱材などの技術トレンドと市場性を調査します。
- 商品コード:111904748
| 発刊日 | 2019年11月28日 |
|---|---|
| 価格 | 880,000円(税込) |
| レポート種別 | マルチクライアント |
| 体裁 | 書籍版 |
| 調査期間 | 2019年8月~2019年11月 |
| 発刊元 | 富士経済 |
目次
提供利用形態(料金)
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商品形態 |
ネットワーク |
価格(税込み)下段:本体価格 |
選択 |
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書籍版 |
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