A.総括編1
　1.中国民族系自動車メーカーのEV生産動向　　2
　　1）乗用車/商用車（2018年実績、2020年予測、2025年予測、2030年予測、台数）　　2
　　2）主要自動車メーカー別（2018年実績、台数）　　3
　2.中国EV中核部品で採用されている主要エンプラ一覧　　4
　3.中国EV中核部品用エンプラ市場規模推移
　　(2018年実績・ 2020年予測・ 2025年予測・ 2030年予測、数量（ t ）・金額（万元）)　　5
　　1）リチウムイオン電池向け　　5
　　2）駆動モータ向け　　8
　　3）インバータ向け　　11
　　4）DC/DCコンバータ向け　　14
　4.中国EV中核部品におけるエンプラの現状・将来の採用動向　　17
　　1）エンプラの現在の採用動向　　17
　　2）エンプラの将来の採用意向　　19
　　3）将来金属から樹脂への代替に影響があると思われる要素　　20
　5.中国EV中核部品におけるエンプラへの要求特性　　21
　6.中国政府におけるEV関連政策・ EV普及計画　　22
　　1）中央政府(2017年4月発表)のEV普及計画　　22
　　2）2019年の変更点　　22
　　3）購入者補助金について　　23
　　4）EV関連政策(～2020年)　　24
　7.中国民族系自動車における「エンプラ→ EV 中核部品（Tier1）→ EV 」のサプライチェーン　　25
　　1）EV中核部品（Tier1）→EV（OEM）　　25
　　2）エンプラ→EV中核部品（Tier1）　　26
B.中国民族系自動車メーカーにおけるEV中核部品編　　33
　　B-1.リチウムイオン電池　　34
　　B-2.駆動モータ　　59
　　B-3.インバータ　　72
　　B-4.DC/DCコンバータ　　85
＜全品目共通＞　
　1.製品概要
　　1）定義、特徴、性能
　　2）構成部位と現状の主な素材（樹脂・金属）　
　2.主要参入企業
　3.車種別市場規模
　　3.1 車種別の合計
　　3.2 乗用車・タクシー
　　3.3 バス
　　3.4 超小型車　
　4.構成部位別エンプラ動向
　　4.1ユニットケース　　4.2その他（コネクタ/リレー/バスバー）
　　　1）現状（2008年）および将来（2020年・2025年・2030年）における採用素材の種類と採用理由
　　　2）現状（2008年）および将来（2020年・2025年・2030年）における採用素材のLiB1台当たり平均使用量【kg/台】
　　　3）現状（2008年）および将来（2020年・2025年・2030年）におけるエンプラ種類別の使用量推移（数量：ｔ）
　　　4）種類別の現状と将来
　　　5）エンプラ種類別の今後の要求特性（難燃性・消化性・耐電圧性・耐熱温度・規格）
　5.現状及び将来のエンプラ種類別の調達先動向
　6.エンプラの選定権を有する業種やその主要企業
C.中国民族系自動車メーカーにおけるEV中核部品用エンプラ編　　96
　　C-1.ポリカーボネート（PC）　　97
　　C-2.ポリアミド6（PA6)101
　　C-3.ポリアミド66（PA66)105
　　C-4.変性ポリフェニレンエーテル（m-PPE)　　109
　　C-5.ポリブチレンテレフタレート（PBT)　　113
　　C-6.ポリフェニレンサルファイド（PPS）　　117
　　C-7.耐熱ポリアミド（耐熱PA）　　121
＜全品目共通＞　
　1.定義、特徴、性能　
　2.主要参入企業
　3.EV車種別市場規推移
　　（2018年実績・2020年予測・2025年予測・2030年予測、数量（ｔ）・金額（万元））　
　4.EV中核部品市場規模推移
　　（2018年実績・2020年予測・2025年予測・2030年予測、数量（ｔ）・金額（万元））　
　5.現状（2008年）および将来（2020年・2025年・2030年）におけるＥＶ中核部品別の採用理由
　6.代表グレード別価格動向（単位：元/kg）